中國報告大廳網訊,今年以來成品油價格持續上漲,對于很多開車一族表示開不起車。近些年新能源汽車發展很快,在實現雙碳目標背景下新能源汽車也會有很大前景,目前市場回暖明顯。以下是2022年新能源汽車市場分析。
6月,隨著疫情防控成效和促消費政策效應顯現,我國汽車生產全面恢復正常水平,消費市場快速回暖。新能源汽車市場分析數據顯示,新能源汽車產銷分別完成59.0萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍,市場滲透率為23.8%。1—6月,新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260.0萬輛,同比均增長1.2倍,市場滲透率為21.6%。
2020年,我國新能源汽車銷售額占全球新能源汽車銷售額的40.70%,僅比歐洲少3.1個百分點。2020年我國本土汽車制造企業比亞迪在全球范圍內銷售新能源汽車17.92萬輛,排全球第三位。
隨著新能源汽車產業逐步發展,2014年我國開始出現私人購買新能源汽車,由此也開啟我國新能源汽車元年。新能源汽車市場分析數據顯示,2015年全國進入新能源汽車產業高速增長年,我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。2021年中國新能源汽車產量354.5萬輛,同比增長159.5%。
2021年國內新能源乘用車市場步入高速增長期,2021全年新能源乘用車銷量達2107.64萬輛,新能源乘用車滲透率大幅提升至 15.8%。2022年疫情對國內汽車產業鏈整體形成較大沖擊,但新能源乘用車行業受疫情影響不如燃油車顯著,使得國內新能源乘用車滲透率進一步提升,2022年1-5月新能源乘用車滲透率增長至23.9%。預計 2022 全年國內新能源乘用車銷量為550萬輛,滲透率在24%左右。
按動力系統對我國的新能源汽車進行劃分,純電動汽車是我國產銷最多的新能源汽車種類。2021年純電動汽車產量占我國新能源汽車總產量的82.99%,銷量占我國新能源汽車總銷量的82.82%。
新能源汽車市場分析數據顯示,5月新能源乘用車市場走勢回暖明顯,比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位。廠商批發銷量突破萬輛的企業有13家,占新能源乘用車總量80%。其中比亞迪以114,183輛的成績蟬聯冠軍,今年3月以來,比亞迪已經連續3個月保持單月“10萬+”的銷量,本月銷量更是超過排名2-5位銷量的總和。
新能源汽車市場進入高速發展階段,在政策的扶持下發展迅速,今年的汽車市場中新能源汽車表現突出。